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Les tensions au Moyen-Orient ont fait flamber les cours mondiaux du pétrole, et les Canadiens et Canadiennes en ressentent déjà les effets sur les prix à la pompe. Toutefois, ce pourrait n’être qu’un début. Comme l’explique , professeur en gestion des opérations, dans une entrevue à The Andrew Carter Podcast, le prix de l’essence augmente généralement dans le mois qui suit une perturbation majeure de l’approvisionnement.

La guerre en Iran fait grimper le prix de l’essence, ce qui accentue la pression sur les automobilistes au Québec. Cependant, les prix à la pompe ont été instables : ils ont augmenté, baissé, puis remonté.

Les stocks d’essence détenus par les entreprises énergétiques sont l’un des facteurs à l’origine de cette évolution inégale, a expliqué dans une entrevue accordée au Devoir.

On s’attend à ce que l’intelligence artificielle remodèle le marché du travail, mais ses répercussions ne se feront pas ressentir de manière uniforme sur tous les types d’emplois. Au Québec, environ 59 % des emplois sont considérés comme très exposés à l’IA, ce qui signifie que cette technologie est susceptible de modifier la façon dont les gens travaillent plutôt que de carrément éliminer certains postes.

Ouvrez l’application Uber sur votre téléphone, et cherchez un tarif. Ensuite, faites la même chose avec Lyft, un des concurrents d’Uber. Il y a fort à parier que Lyft vous offrira le service de transport le moins cher. Harry North, journaliste pour La Gazette de Montréal, a observé que Lyft était moins cher huit fois sur dix à Montréal. Il s’agit d’un service relativement nouveau dans la métropole, ce qui explique en partie cette différence.